瓦房店区位优势得天独厚，背靠东北和内蒙古腹地，面对日韩和东南沿海经济发达地区，拥有广阔纵深的陆向腹地和稳定的物流市场。瓦房店是大连联系辽宁中部城市群以及东北经济走廊的必经之地，陆上交通四通八达，是区域性的交通枢纽。此外，瓦房店还拥有雄厚经济实力和产业基础，是中国唯一的“轴承之都”。2013年，全市地区生产总值达到1100亿元，在福布斯中国大陆最佳县级城市排行榜中，名列第十五位，是东北地区唯一入选城市。打造国际物流中心，瓦房店时机具备，条件成熟。

　　高起点抓好规划编制。物流中心的形成与资源分布、工业布局、交通枢纽等密切相关。同时，它还对城市的功能、经济圈的运行有着深刻的影响，如果不能在建设初期就有科学的安排，极易出现人车影响、空载增加、交通阻塞、环境恶化等负面问题。为此，我们聘请国内外最顶尖的专家和专业机构进行设计。目前，规划编制工作正在有序推进当中。我们将以此为起点，依托港口建设，逐步完善仓储、交易、配送、金融、信息等服务功能，切实提升物流产业竞争力和区域集散能力，把物流业打造成为瓦房店新的支柱产业，把太平湾建设成为立足大连市、面向环渤海、辐射东北亚的物流中心。

　　高强度推进港区建设。目前，太平湾的开发建设正处于攻坚阶段。我们的近期目标，要在确保开港通航的前提下，加快10个泊位建设，快速推进34平方公里港口起步区建设，初步形成吞吐能力亿吨以上的新兴港口。

　　“经济”和“交通”是物流业发展的基石。为此，一方面要按照适度超前、配套完善的原则，加快推进高速公路、铁路、高铁站、骨干道路等集疏运体系建设，增强区域承载功能。另一方面要加快发展临港产业，形成航空产业、重型装备制造、蓝色海洋产业、战略性新兴产业等支柱产业。同时，加快推进太平湾“一港三城”建设，打造生态宜居、功能完善的港口城市。

　　高质量引进物流企业。要以深圳巨海、平安物流、中储粮等为重点，培育现代物流企业集团，形成以项目促产业、以产业带集群的联动发展格局。要大力发展总部经济，吸引各种类型的物流企业入驻，鼓励发展一批第三方、第四方物流企业。要深度开发港口资源，充分发挥好物流企业的作用，推动港口物流向内陆腹地延伸，带动沿海乡镇及瓦房店整体的发展，打造蓝色经济带。